El SUV Haval H7 ya se comercializa en el país con dos motorizaciones y una diferencia de mil dólares entre ambas

El desembarco del Haval H7 en el mercado argentino quedó formalizado con dos niveles de equipamiento que la automotriz GWM ya exhibe en su red de concesionarios. El precio de partida se ubica en US$ 36.900 para la versión naftera 2.0 Turbo 4WD, en tanto que la variante híbrida HEV 2WD cotiza a US$ 37.900, de acuerdo con la información suministrada por la propia compañía. Entre ambas alternativas media una diferencia de US$ 1.000, monto que la marca presenta como el único cambio visible en la etiqueta de venta, aunque esconde otras distinciones técnicas que inciden en el gasto de uso.

Para evaluar la economía de funcionamiento, corresponde poner la lupa sobre los consumos declarados por el fabricante. La automotriz informa que la versión naftera demanda 11,1 litros de combustible cada cien kilómetros en ciudad, mientras que la híbridaHEV registra 4,3 litros en idéntico recorrido. La brecha resulta considerablemente más estrecha en ruta, donde los valores declarados se reducen a 6,4 y 5,8 litros cada cien kilómetros, respectivamente. En el ciclo mixto, la compañía reporta 8,1 litros para la naftera y 5,6 litros para la híbrida.

Trenes motrices y cobertura de garantía

• La versión HEV combina un motor naftero 1.5 Turbo con un propulsor eléctrico, con una potencia conjunta de 243 caballos de fuerza. Su batería se recarga sin necesidad de enchufes externos.
• La variante naftera entrega 228 caballos de potencia, equipa caja automática de nueve velocidades, tracción integral y ocho modos de conducción que incluyen ajustes para nieve, barro y arena.
• La garantía general para ambas versiones es de siete años o 150.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Para la batería del sistema híbrido, la cobertura se extiende a ocho años o 160.000 kilómetros.

El vehículo mantiene una configuración de cinco plazas y una longitud total de 4,80 metros. Los respaldos traseros son regulables y permiten ampliar el volumen de carga cuando se pliegan, una característica habitual en el segmento de SUVs familiares. El equipamiento de confort incorpora butacas delanteras con regulación eléctrica y ventilación, techo panorámico con apertura y un cargador inalámbrico para teléfonos celulares.

Dotación de seguridad

• Seis airbags de serie.
• Cámara con visión de 360 grados.
• Frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
• Control crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y monitoreo de punto ciego.

En comparación con la campaña previa, GWM amplía su oferta en el país con un producto que se posiciona en un escalón de precio intermedio dentro de su portfolio local y que introduce la mecánica híbrida autorrecargable como alternativa al tradicional motor de combustión. La diferencia de mil dólares entre ambas versiones aparece como el dato central de la decisión de compra, aunque el ahorro de combustible en ciudad constituye un argumento de peso para quienes priorizan el gasto de uso por sobre la inversión inicial. Resta por conocer cómo evolucionará la cotización del H7 en los próximos meses, qué niveles de equipamiento adicionales podría sumar la marca y de qué manera responderá la competencia directa en un segmento cada vez más poblado de modelos de origen chino.