Transporte porteño: cuánto costará moverse en colectivo, subte y peajes a partir del 1 de octubre

El sistema de movilidad de la Ciudad de Buenos Aires atraviesa una nueva actualización tarifaria que impactará de lleno en el presupuesto cotidiano de millones de personas. Desde el jueves 1 de octubre, según los cuadros difundidos oficialmente, el boleto mínimo de colectivo ascenderá de $887,99 a $920,48, mientras que el viaje en subte pasará de $1.753 a $1.817. La medida se completa con subas en el premetro y en los peajes de las autopistas porteñas, en un escenario en el que el costo de trasladarse por el Área Metropolitana se consolida como uno de los rubros que más pesan en la economía de los hogares.

Vamos a los números del subte

En el caso del subte, el cuadro tarifario contempla una escala de descuentos progresiva para pasajeros frecuentes, una herramienta clave para morigerar el impacto en quienes utilizan el servicio de manera cotidiana. Quienes superen los 20 viajes mensuales obtendrán una bonificación del 20%; al llegar a los 30 viajes, la rebaja ascenderá al 30%; y a partir de los 40 viajes, el descuento alcanzará el 40%. De este modo, el valor de $1.817 funcionará como referencia general, pero no representará el desembolso real para los usuarios que más utilizan la red subterránea.

Colectivos y premetro: cómo queda la escala

Para los colectivos de jurisdicción porteña, la actualización establece cuatro tramos según la distancia recorrida. Hasta 3 kilómetros, el pasaje costará $920,48; entre 3 y 6 kilómetros, $1.022,81; entre 6 y 12 kilómetros, $1.101,59; y entre 12 y 27 kilómetros, $1.180,44. En paralelo, el premetro experimentará una suba significativa: pasará de $635,95 a $1.011,16. Se trata de un incremento considerable que vuelve a poner la lupa sobre el financiamiento del sistema y sobre cómo se distribuyen las cargas entre los distintos modos de transporte.

• Colectivo hasta 3 km: $920,48 (antes $887,99)
• Colectivo de 3 a 6 km: $1.022,81
• Colectivo de 6 a 12 km: $1.101,59
• Colectivo de 12 a 27 km: $1.180,44
• Subte: $1.817 (antes $1.753)
• Premetro: $1.011,16 (antes $635,95)

Peajes porteños: qué cambia para los automovilistas

Las autopistas administradas por la Ciudad también actualizarán sus tarifas en hora pico. En las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, el peaje pasará de $6.671,74 a $6.785,16. En tanto, en la autopista Illia, el valor ascenderá de $2.773,69 a $2.820,85. Los importes corresponden específicamente a esa franja horaria y a la categoría vehicular de referencia, por lo que los valores de tarifario para otros horarios y tipos de vehículos pueden variar.

La actualización, en comparación con la campaña anterior, muestra incrementos sostenidos aunque heterogéneos según el servicio: el boleto mínimo de colectivo acumula una suba cercana al 3,7%, el subte ronda el 3,6% y el premetro trepa por encima del 59%, un salto que obedece, según se explicó en su momento, a la reconstrucción de la estructura tarifaria de ese medio. En el caso de los peajes, los aumentos se ubican en torno al 1,7% para las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y alrededor del 1,7% también para la Illia. Más allá de las cifras, la novedad central para los usuarios es que se mantendrán vigentes los descuentos por frecuencia en el subte, los beneficios de la Red SUBE y los pases especiales para jubilados, pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y docentes.

Lo que falta saber es cómo se trasladará esta nueva estructura de costos al conjunto del Área Metropolitana, dado que muchas líneas de colectivo que circulan en la Ciudad son de jurisdicción nacional y sus tarifas dependen de decisiones que se toman en otra esfera. También queda por definirse con precisión cuál será el comportamiento de la demanda frente a estos valores, en un contexto donde cada vez más pasajeros evalúan combinaciones modales para optimizar sus gastos de traslado. La pulseada entre tarifas, frecuencias y poder adquisitivo seguirá marcando la agenda de la movilidad urbana en los próximos meses.