Piper se regaló su primera vez en la F2 y le metió al Werner la racha del año

La carrera se decidió en la primera curva, aunque el ganador ni siquiera pasó por ella. En la curva 4 del primer giro, Valentino Alaux, Lautaro Videla e Ignacio Monti se engancharon en un trompo en cadena que sacudió a medio pelotón. Federico Piper, que había largado quinto y ya había saltado a la cuarta colocación tras meterle la trompa al piloto de adelante en la largada, apareció como espectador privilegiado del accidente y se quedó con la punta sin tocar a nadie. Desde ahí hasta la bandera a cuadros, manejó la Final como si fuera un domingo de entrenamiento: ritmo prolijo, sin errores y con la diferencia controlada.

El chaqueño del Werner Competición venía de mostrar velocidad en las fechas anteriores, pero los resultados no le terminaban de cerrar. Esta vez se le dio todo. Franco Ledesma, que lo escoltaba en la segunda posición y era el rival más peligroso, se quedó en la vuelta 9 con un problema mecánico que lo obligó a desertar. Eso le dejó el camino limpio a un Alaux que había quedado enterrado en el incidente inicial, pero que se fue recuperar hasta quedar segundo. Salvador Audisio completó un podio con tres pilotos que llegaron al último giro separados por menos de un segundo.

La palabra del protagonista

“Trabajamos mucho para lograr esto y el triunfo es una linda recompensa. Fue una carrera complicada en la primera vuelta. Esquivé con lo justo el choque de los tres primeros. Después, pude hacer una ventaja con Franco y luego cuando él se quedó, administré la diferencia.”Federico Piper, en Campeones por AM590 Continental

• Piper se convirtió en el decimotercer ganador distinto en la historia de la categoría.
• Es el cuarto piloto distinto en festejar una Final en lo que va del campeonato 2026.
• El Gabriel Werner Competición acumula cuatro victorias consecutivas con tres pilotos diferentes: Ledesma (dos), Leonardelli y ahora el chaqueño del sur.
• La próxima fecha será el 3 y 4 de octubre en el autódromo de San Nicolás, provincia de Buenos Aires, compartiendo escenario con el TC Pista y el Turismo Carretera.

Quedó la sensación en las tribunas, y alguien lo cantó bajito cerca del parque cerrado: "hoy gana cualquiera". No le falta razón al hincha. Con un campeonato que ya lleva nueve fechas y cuatro ganadores distintos en lo más alto, la F2 Argentina vive su temporada más repartida de los últimos tiempos. Lo de Piper, de todos modos, tiene un mérito enorme. Llegó a San Luis con la presión de ser uno de los pilotos con mejor auto del Werner, un equipo que venía de levantar el título, y se sacó de encima esa mochila con una conducción madura. El chaqueño del sur sabe que todavía le falta regularidad para meterse de lleno en la pelea por el campeonato, pero acaba de sumar una victoria que, en lo psicológico, vale oro.

Yo lo pongo en la lista de los que pueden dar el batacazo en lo que resta del año. Después, el tiempo dirá si este primer triunfo fue el arranque de algo grande o simplemente un día de suerte bien administrado. Lo concreto es que Piper llegó a la F2 con un objetivo y este domingo en San Luis lo cumplió. Ahora le queda el capítulo más difícil: sostenerlo. Habrá que esperar hasta San Nicolás, el 3 y 4 de octubre, para ver si el Werner Competición sigue con la racha y si el chaqueño del sur se mete de lleno en la conversación por el título.