El 1-2-3-4 no alcanza: Aprilia se debate entre ayudar a Martín o dejar que cada uno se arregle solo

Lo vi con mis propios ojos y todavía me cuesta creerlo. Cuatro Aprilia en las primeras cuatro posiciones de una carrera de MotoGP, algo que no pasaba en la historia reciente de la categoría. Pero el resultado dulce del domingo en Indonesia dejó al descubierto un problema que en Noale ya no pueden seguir pateando adelante: con Jorge Martín líder del campeonato por apenas dos puntos sobre Marc Márquez, la pregunta que sobrevuela al equipo es si conviene seguir con libertad total o si llegó la hora de poner orden y trabajar todos para el español.

Lo concreto lo dijo Fabiano Sterlacchini, director técnico de la marca italiana, sin demasiados rodeos. "Por el momento hay libertad total", arrancó, y de inmediato agregó que "empezamos a discutir entre nosotros para establecer algunas directrices y evitar problemas". Más claro, imposible: la fiesta del 1-2-3-4 en Mandalika no tapeó lo que pasó el sábado, cuando un error de los pilotos propios en la Sprint le abrió la puerta a Márquez y le permitió sumar puntos valiosos que en otra situación hubieran sido de Aprilia.

Bezzecchi, el ganador con asterisco

Marco Bezzecchi se llevó la carrera del domingo con autoridad y se subió a lo más alto del podio. Sin embargo, el italiano aparece tercero en la general, a 46 unidades de su compañero español, y ese número es el que enciende las alarmas en el box. A esta altura del campeonato, con cinco fechas por delante, la diferencia no es imposible de revertir, pero cada carrera que pasa sin recortar se parece más a una losa. El error del sábado en el Sprint, justamente, le terminó beneficiando a Márquez, que es lo que ningún estratega de Aprilia quería leer el lunes a la mañana.

“En las próximas carreras podría llegar el momento de definir una estrategia de equipo sin peros ni condiciones.”Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia

El contexto, además, tiene una vuelta de tuerca que en el paddock se comenta por lo bajo. Martín tiene firmado con Yamaha para 2025, o sea que su futuro inmediato no pasa por Aprilia. Bezzecchi sí es el piloto del proyecto a largo plazo. Entonces aparece el dilema de siempre en estos casos: ¿se prioriza el título de este año con quien se va o se cuida la equidad con el que se queda? Decidan lo que decidan, lo harán con el reloj corriendo, porque Ducati quedó a 12 puntos en la Copa de Constructores y Márquez no afloja.

• Jorge Martín lidera el campeonato con 2 puntos de ventaja sobre Marc Márquez.
• Marco Bezzecchi ganó la carrera del domingo en Mandalika y está tercero, a 46 unidades.
• Aprilia hizo historia con un 1-2-3-4 en el Gran Premio de Indonesia, cuarta fecha de la temporada.
• La Copa de Constructores muestra a Aprilia a 12 puntos de Ducati, con cinco fechas por disputarse.
• Sterlacchini admitió que el equipo debate directrices internas para definir una estrategia sin peros ni condiciones.
• Martín tiene contrato con Yamaha para 2025, lo que deja a Bezzecchi como referente del proyecto Aprilia a futuro.

"Ahora o nunca", me dijo un hincha de la marca en la tribuna, mientras guardaba la bandera. La frase me quedó rebotando toda la semana. En lo que viene, Aprilia viaja a Japón con la obligación de mostrarse como equipo y no como cuatro individualidades peleándose entre sí. Si Bezzecchi quiere ser campeón, va a tener que empezar a correr también para su compañero. Y si Martín quiere irse de la marca con una corona bajo el brazo, sabe que los próximos Grandes Premios no le dan margen para el error. Veremos qué decide Noale antes de que la próxima fecha les marque la cancha.