El Dakar 2027 se muda: arranque europeo y corazón en Marruecos

Lo que durante años fue un secreto a voces empieza a tomar forma oficial. La organización del Rally Dakar analiza mudar la edición 2027 fuera de Arabia Saudita y volver a África, con un arranque en la Península Ibérica y el grueso de la prueba en Marruecos. Los conflictos en la región saudita obligaron a mover las piezas de un tablero que estaba más quieto que el motor de un Twin Turbo en Boxes.

El boceto que circula entre allegados marca verificaciones entre el 5 y el 8 de enero, prólogo el día 9 y doce etapas entre el 10 y el 22, con un día de descanso en el medio. Portugal y España aparecen como las plazas europeas donde se harían los chequeos previos, aprovechando que ya recibieron pruebas del Mundial de Rally-Raid. La largada simbólica sería en Europa y el cuerpo principal, en Marruecos.

Marruecos, la casa que nunca se olvidó

El reino del norte de África no es una sorpresa para nadie: tiene lazos viejos con la historia del raid. Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate y Tan-Tan vuelven a sonar en la boca de los que crecieron viendo al Dakar en la tele. Son ciudades que forman parte de la liturgia de la carrera, cuando se cruzaban dunas a corazón abierto y los mecánicos dormían en el piso de los campamentos.

La idea es que la extensión de los tramos cronometrados supere los 4.300 kilómetros. Una marca importante, aunque todavía lejana a las salvajadas que se veían en África cuando la prueba pasaba por Senegal, Mali y Níger. Veremos con qué se animan los de la ASO en terreno magrebí, que tiene arena pero también piedra, y muchos kilómetros de pista rota.

“Si esto se confirma, regresamos a las fuentes. El Dakar siempre fue África hasta que dejó de serlo, y los que peinamos canas lo sabemos bien.”Nahuel Agüero, Deportes

• Verificaciones administrativas: del 5 al 8 de enero de 2027, en la Península Ibérica.
• Prólogo: 9 de enero, con largada simbólica en Europa.
• Doce etapas competitivas: del 10 al 22 de enero.
• Un día de descanso en el medio del recorrido.
• Más de 4.300 kilómetros cronometrados.
• Cruce de meta y tramos principales en territorio marroquí.

La otra lectura del movimiento tiene que ver con la logística. Sacar la carrera de Arabia Saudita abarata traslados, mete la largada en un mercado europeo con miles de seguidores y deja el grueso de la aventura en un país que conoce el oficio. La gran incógnita pasa por la seguridad en la región del Magreb y por cómo se acomodarán los campamentos en zonas con menor infraestructura hotelera que la península arábiga.

Desde la Amaury Sport Organisation todavía no hubo anuncio formal. La expectativa es que en las próximas semanas se despejen las dudas y se publique el trazado. Mientras tanto, los equipos ya empiezan a mover sus calendarios y los pilotos suman días de arena en el Mediterráneo para no llegar desprevenidos. La próxima fecha del calendario, cuidado, promete traer un par de confirmaciones que cambiarán el mapa del rally raid mundial.