Colapinto se quedó sin batería y largará 16.º en la carrera de Singapur: una clasificación para el olvido

Arrancá por la imagen: Franco en la curva 16, a dos dedos del muro, con el auto descargado y la carrera escapándosele entre los dedos. Eso fue lo que dejó el sábado en Marina Bay. El piloto argentino de Alpine quedó eliminado en la segunda ronda clasificatoria y mañana partirá decimosexto en el Gran Premio de Singapur, una carrera que se largará a las 9 de la mañana hora argentina.

El problema central fue eléctrico. En el intento más rápido, Colapinto arrancó la vuelta sin batería disponible y eso le comió tiempo en las rectas largas del circuito callejero. Para peor, en la búsqueda por recuperar décimas se llevó un par de roces contra las paredes que le impidieron pasar por donde tenía que pasar. El reloj le marcó 1 minuto, 33 segundos y 787 milésimas, lejos del Top 10.

La palabra de Franco

“En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar.”Franco Colapinto

Un sábado que arrancó torcido

• En la carrera Sprint de la mañana, Colapinto tuvo que abandonar por una falla en la unidad de potencia del motor.
• El ingeniero de pista Stuart Barlow quedó trabajando con el piloto para identificar el origen del problema eléctrico antes de la carrera del domingo.
• El circuito de Marina Bay exige mucho al motor y a la gestión de energía en sus 62 vueltas.
• Su compañero Pierre Gasly tuvo un día opuesto: clasificó octavo y largará desde la parte alta de la grilla.

Dato para entender el desafío: en Marina Bay no se puede pasar fácil y la degradación de los neumáticos come mucho. Salir del 16 es una lotería, salvo que el ritmo del auto cambie de un día para el otro o que la noche traiga un Safety Car que mezcle la cosa. Como se escuchó por lo bajo en los boxes: "Si largás atrás acá, rezá". El domingo, con sus 62 vueltas, será una prueba de fuego para Franco y para Alpine.

Lo que viene: la carrera principal del Gran Premio de Singapur, este domingo desde las 9 de la mañana hora de Buenos Aires, con 62 vueltas al circuito callejero de Marina Bay. Después, la Fórmula 1 cruzará el charco y la próxima fecha será el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, donde Colapinto intentará recuperar la imagen que dejó este sábado en Asia.